某中古店で購入したおもちゃ

今回は、某中古店で購入したおもちゃを紹介します。

これが、今回購入したおもちゃです。今回初めてトランスフォーマーのおもちゃを購入しました。それでは、一つずつ見ていきましょう。

三菱ふそう・キャンターのレッカー車です。

以前持っていた物と違って、かなり状態がいいです。

鉄コレの総武線101系です。

ED79電気機関車です。

近鉄12200系の中間車です。

このように、12200系2両編成に組み込んで3両編成で運用します。

オプティマスプライムです。オプティマスプライムは、トランスフォーマーの正義の軍団であるオートボットの総司令官です。トレーラートラックに変形します。

これが、ロボットに変形した状態のオプティマスプライムです。やっぱりかっこいいですよねー。

サイドスワイプです。シボレー・コルベットのコンセプトカーに変形します。

これが、ロボットに変形した状態のサイドスワイプです。

移動の際には、両足に付いているタイヤをローラースケート 代わりにして高速滑走します。

これで、今回の紹介を終わります。

コレクションの近況

みなさん、お久しぶりです。

皆さんいかがお過ごしでしょうか、少しずつ暖かい気候になり、長袖の服と寒い時の味方であった乾燥機の出番が斜陽期になりつつある今日この頃。

私のコレクションが変わったため、近況報告をさせて頂きます。

前回の投稿から3か月間、コレクションはかなり変わりました。新しく買った物があれば、資金調達のために売り飛ばした物もありました。

まず、プラレールの車庫の下にある棚はというと、

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左には飛行機が3機展示されています。左から、日本航空エアバスA-300、クバーナ航空のイリューシンIL-76、全日空ボーイング747です。

かつてはこうなっていました。

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かつては航空機の展示は2機だけで、日本航空ボーイング747-400と、

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USエアウェイズエアバスA-320が展示されていました。

続いては、真ん中はというと、

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こんな感じです。ここはがんばれタッグスのおもちゃであるみんな集まれぼくらの港セットが展示されています。以前はケースを閉じて非公開にしていましたが、現在はここに場所を移して一般公開しています。真ん中いっぱいに港の世界観を再現しています。ちょっと海の感じを出すために左下にトミカのフェリーを置いてみました。

ここはかつて、

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ご覧のようにレールを敷いてプラレールの車両を展示していました。この車両たちが現在どうなっているのかというと、0系とデロリアンは売却されて現存しませんが、義経号はというと、

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ご覧のように上の棚に移されています。

最後に右はというと、

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3台のgreenlightのミニカーが置かれています。左から、ポンティアック・ルマンのデントン警察仕様、フォード・F-100のハイウェイパトロール仕様、シボレー・C-10のキャンピングカーです。

ここはかつて、

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レールを敷いて、そこに0系のゼンマイ付きおもちゃを置いて走らせていました。

現在、このレールはどうなっているかというと、

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こちらに移転しました。置いてある車両は、

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鉄コレの南海21000系です。

続いては、上の展示です。

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エアフォース・ワンこと、VC-25と、

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ルフトハンザドイツ航空ボーイング727が展示されています。

Bトレインショーティーのコレクションは、かつて保存車として、京成3300形2両(赤電と白電1両ずつ)と京急旧1000形のカットボディを所有していましたが、3300形2両の内白電の方は売却され、旧1000形のカットボディは解体されて現存せず、

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現在は京成3300形の赤電1両が残るのみとなります。

また、かつては近鉄かぎろひ号を保有していましたが、売却されて現存しません。

そうそう、今日はちょっとお出かけに行ってきまして、某中古店でトミカを2台買ってきました。

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これが、今日のお出かけで買ってきたトミカです。それでは、1台ずつ見ていきましょう。

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1972年型トヨタハイエースの救急車です。

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後部ドアが開きます。

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1987年型いすゞ・エルフの果物屋さんトラックです。
ちなみにここは、

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新しい撮影場所です。以前は、クローゼットに近い作業台にて撮影していましたが

タッグスのおもちゃが移転したため、以降はここを撮影場所とさせていただきます。

というわけで、これでおしまいです。

札幌で買ってきたおもちゃ

ただいま。

僕は、昨日札幌から帰って来ました。

今回は、札幌で買ってきた物を紹介します。

まずは、チョロQです。

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札幌市営バスです。

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これは、1955年の札幌市営バスです。

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移動郵便局バスです。

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郵便トラックです。

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今は無きサンクスの配達トラックです。

サンクスは、現在ファミリーマートに吸収合併されて現存しないため、このミニカーは、かなりレアだと思います。

このミニカーは開けずに飾ります。

続いては、トミカを紹介します。

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日産・キャブオールの郵便トラックです。

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後部ドアが開きます。

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いすゞ・エルフの清掃車です。

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荷台が上がります。

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いすゞ・エルフのケータリング車です。

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荷台が上がります。

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ジャガー・XJ-SのグループA仕様です。

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左右のドアが開きます。

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ミニクーパーです。Mr.Beanに登場した小型車です。

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トミカリミテッドの5代目セドリックです。

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左右のドアが開きます。
最後にそのほかのミニカーを紹介します

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天然ガス仕様のターレットトラックです。

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郵便バイクです。

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トゥクトゥクです。

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函館市電箱館イカラ號です。実は最初は千葉県成田市で走っていた電車です。

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カスピ海の怪物、エクラノプランのルン型です。

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KM型と比べると、長さが違いますね。

というわけで、これで終わりです。

明けましておめでとうございます!僕のコレクションを紹介します!Part3

前回の記事は下から。

まずは飛行機の模型を紹介します。

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日本航空ボーイング747です。

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日本航空(旧塗装)のボーイング747です

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アリタリア航空ボーイング747です。

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アメリカン航空マクドネル・ダグラスMD-11です。

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日本航空ボーイング737です。

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デルタ航空ロッキードL-1011トライスターです。

続いては、スケールが大きいミニカーを紹介します。

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シボレー・カプリスのニューヨーク市警仕様です。

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左右のドアと、

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後ろのトランクが開きます。

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日産・スカイラインR34のパトカーです。

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左右のドアとボンネットが開きます。

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イヴェコのポンプ消防車です。

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UPSのInternational durastarです。

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後部ドアが開きます。

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ダイムラーの路線バスです。

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乗降用ドアと、

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後ろのエンジンフード(?)が開きます。

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メルセデスベンツ・220です。

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ボンネットと、左右のドアが開きます。

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フェラーリテスタロッサです。

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左右のドアと、

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ボンネット(?)と、

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後ろのエンジンフードが開きます。

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フォルクスワーゲンサンタナです。

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チェッカー社のイエローキャブです。

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左右のドアが開きます。

本当は、他のコレクションも紹介したいのですが、かなり多いのでこれで完結です。

明けましておめでとうございます!僕のコレクションを紹介します!Part2

前回の記事は下から。

metro6000.hatenablog.com

今回はミニカーを紹介します。かなり長いのでごゆっくり見てください。

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トヨタ・センチュリーです。

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3代目クラウンです。

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左右のドアが開きます。

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トヨタ・コロナマークⅡです。あくまで車の名前であって、現在流行中のウィルスのことではありません。

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左右のドアが開きます。

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トヨタ・ハイラックスです。

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左右のドアが開きます。

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日産・フェアレディZです。フェアレディZは、北米市場で人気を博したスポーツカーです。現在も、日本のみならず、世界的でも人気があります。

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左右のドアが開きます。

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日産・フェアレディZ S30型です。

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ボンネットが開きます。

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5代目フェアレディZです。

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左右のドアが開きます。

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5代目スカイラインです。愛称は「ジャパン」です。愛称の由来は、自ら「日本の風土が生んだ名車」であると名乗った広告キャンペーンのキャッチコピー「SKYLINE JAPAN」から。西部警察でも「マシンX」として登場しました。

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左右のドアが開きます。

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6代目スカイラインRSです。愛称は「鉄仮面」。愛称の由来は、薄型ヘッドランプ、ラジエーターグリルレスのデザインから。5代目とともに、西部警察で登場しました。

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左右のドアが開きます。

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10代目スカイラインGT-R R34です。

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左右のドアが開きます。

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3代目ブルーバードです。愛称は「510ブル」。愛称の由来は、車名と型式から抜粋して呼ばれました。

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左右のドアが開きます。

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マツダ・サバンナのレーシング仕様です。

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左右のドアが開きます。

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マツダ787Bです。ル・マン24時間レースにおいて日本車初の優勝を果たしました。

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マツダ・ユーノスロードスターです。

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三菱・パジェロのラリー仕様です。

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左右のドアが開きます。

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ダイハツムーヴコンテです。

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後部ドアが開きます。

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童夢・零です。和製スーパーカーの中でも伝説的な存在である車です。

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左右のドアが開きます。

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ランチアストラトスのラリー仕様です。

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ランボルギーニカウンタックです。

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後ろのエンジンルームが開きます。

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ランボルギーニ・イオタ SVRです。オリジナルのモデルは、残念ながら事故により廃車になり、現在はレプリカが現存しますが、オリジナルのモデルと少し異なるところがあるそうです。

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後ろのエンジンカウルが開きます。

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フェラーリテスタロッサです。

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リトラクタブル・ヘッドライトが開きます。

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フェラーリテスタロッサの黄色です。

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リトラクタブル・ヘッドライトが開きます。

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フェラーリ・512BBです。カウンタックのライバルです。

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リトラクタブル・ヘッドライトが開くのと、

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後ろのエンジンカウルが開きます。

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フェラーリ・F40です。この車は、1987年にフェラーリが創立40周年を迎えたことを記念して作られました。また、エンツォ・フェラーリの生涯において作られた最後のモデルでもあります。

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後ろのエンジンフードが開きます。

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フェラーリ・ディーノです。

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メルセデスベンツ・Cクラスです。買った時にはボロボロだったので、ピカールを塗って磨きました。

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左右のドアが開きます。

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メルセデスベンツ・Gクラスです。

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左右のドアが開きます。

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メルセデスベンツ・Aクラスです。

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後部ドアが開きます。

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スマート・フォーツーです。小柄でかわいいですね。

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フォルクスワーゲン・ビートルです。この車は、1938年に生産が開始され、途中で起こった第二次世界大戦 による生産中止を乗り越えて、1974年に後継車であるフォルクスワーゲン ・ゴルフの生産が開始された後も生産が続けられ、2003年に生産が終了しました。

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フォルクスワーゲン・ザ・ビートルです。この車は、フォルクスワーゲン・ビートルを現代風にリメイクしたモデルです。

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フォルクスワーゲン・タイプ2です。

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スライドドアが開きます。

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フォルクスワーゲン・ポロです。

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後部ドアが開きます。

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ボルボ・XC60です。

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後部ドアが開きます。

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マクラーレン・セナです。車名の由来は、伝説のレーサー、アイルトン・セナから。

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ベントレー・コンチネンタルGTです。

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ロールスロイス・ファントムです。

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後ろのトランクが開きます。

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キャデラック・セダン・ドゥビルです。

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シボレー・コルベットです。

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左右のドアが開きます。

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シボレー・インパラです。元々タクシーだったのですが、ボロボロだったので塗装を剥がしてピカールを塗って磨きました。

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リンカーン・タウンカーです。

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左右のドアが開きます。

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ソーラーカーです。

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ボルボオリンピアンです。

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MANの長距離バスです。

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スカニア社製のはしご車です。

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はしごが伸びるのと、はしごの先が上下します。

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ロケット輸送トレーラーです。

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荷台部分を発射台のように立たせる事ができます。

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フェント(Fendt)のトラクターと、トレーラーです。

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ラクターは、キャビンの脱着ができ、トレーラーは、横のドアが開きます。

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ボルボのクレーン付きダンプカーです。

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荷台とクレーンが動きます。

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重機運搬車です。荷台には、ブルドーザーとショベルカーが積まれています。

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京成の連接バスです。

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連接部分が曲がります。

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UPSの大型トレーラーです。

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トレーラーを切り離すことができます。

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後部ドアが開きます。

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ホンダ・VFRの警察バイクです。

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さんふらわあのフェリーです。

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フォード・F-150です。

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ボルボタンクローリーです。

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宇部興産のダブルトレーラーです。

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トヨタハイラックスサーフの道路パトカーです。

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左右のドアが開きます。また、わかりづらいかもですが、後ろのパトランプが上下します。

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3代目クラウンのパトカーです。

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同じモデルですが、白黒の塗分けが少し異なります。

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左右のドアが開きます。

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5代目クラウンのパトカーです。

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左右のドアが開きます。

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11代目クラウンのパトカーです。

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左右のドアが開きます。

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5代目クラウンのタクシーです。

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左右のドアが開きます。

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トヨタハイエースの遊撃車です。

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後部ドアが開きます。

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トヨタ・SORAです。燃料電池バスです。

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トヨタ・ダイナのバキュームカーです。

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トヨタ・クイックデリバリーバンのクロネコヤマト仕様です。

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左のスライドドアと後部ドアが開きます。

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トヨタ・クイックデリバリーバンの果物配達仕様です。

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後部ドアが開きます。

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日産・キャブオールの佐川急便仕様です。

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後部ドアが開きます。

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日産・キャブオールの朝日新聞仕様です。

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日産・キャブオールのペプシコーラ仕様です。

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日産・ディーゼルの郵便車です。

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後部ドアが開きます。

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日産・ディーゼルのダンプカーです。

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荷台が上がります。

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日産・ディーゼルのジェットパックです。ジェットパックは、セメント、石灰、炭酸カルシウムなどといった粉粒体を運ぶトラックです。

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日産・ディーゼルのトラッククレーンです。

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ブームが伸縮します。

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UDコンドルのクレーン付きトラックです。

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クレーンが上下します。

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日産・キャラバンの救急車です。

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後部ドアが開きます。

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マシンXです。5代目スカイラインをベースに他のパトカーからパトランプを剥奪して取り付けました。

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左右のドアが開きます。

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いすゞ・BF50のNHKテレビ中継車です。

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後部ドアが開きます。

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いすゞ・BF50の献血車です。

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後部ドアが開きます。

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いすゞボンネットバスです。

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いすゞボンネットバスの警察仕様です。

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いすゞ・ハイパックバンです。

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後部ドアが開きます。

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いすゞ屈折式はしご車です。

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はしごは伸びませんが、折りたためます。

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いすゞ・エルフのコカ・コーラ仕様です。

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スライドドアが開きます。

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いすゞ・エルフの高所作業車です。

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ブームが伸びます。

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いすゞ・エルフFFマイパックのショベルカーです。

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アームが動きます。

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いすゞ・エルフの除雪車です。

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いすゞ・エルフのハイルーフバンです。

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スライドドアが開きます。

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本当はこっちのスライドドアも開くのですが、ドアが外れています。

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いすゞ・ジャーニーQのラーメン屋です。

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横のパネルが開きます。

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三菱ふそうのトラッククレーンです。

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ブームを折りたたむことができます。

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三菱ふそう・キャンターのレッカー車です。

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レッカー部分が動きます。

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他のミニカーを牽引できます。

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三菱ふそう・キャンターのNHKテレビ中継車です。

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屋根のアンテナが上がります。

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三菱ふそう・キャンターの清掃車です。

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荷台が上がります。

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三菱ふそうアサヒビール仕様です。

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荷台のウィングが上がります。

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三菱ふそうのコンテナトラックの国鉄仕様です。

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三菱ふそうワンマンバスです。

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三菱ふそうの高速バスの国鉄仕様です。

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三菱ふそうエアロスター北海道中央バスです。

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三菱ふそうエアロクィーン北海道中央バスです。

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三菱・i-MiEVnexco仕様です。

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走らせるとパトランプが光ります。

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ダイハツ・ミゼットです。

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ダイハツ・ミゼットⅡです。

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スバル・サンバーの灯油販売車です。

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スバル・サンバーのクレープ販売車です。

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左右のパネルが開きます。

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スバル・サンバーのおでん販売車です。

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パネルが開きます。

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スバル・サンバーのカレー販売車です。

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左右のパネルが開きます。

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スバル・サンバーの焼き鳥販売車です。

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パネルが開きます。

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スバル・レガシィツーリングワゴンの捜査用車です。

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左右のドアが開きます。

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スバル・WRX STI S4の覆面パトカーです。

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ボンネットが開きます。

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富士重工セミデッカーバスです。

なんでや!スバル関係ねえだろ!と思うかた、実は、富士重工は株式会社SUBARUの前身に当たる会社です。

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マツダコスモスポーツのパトカーです。

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左右のドアが開きます。

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スズキ・キャリイのラーメン屋です。

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ホンダ・TN360です。

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後部ドアが開きます。

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日野はしご車です。

f:id:metro6000:20220104155219j:plainはしごが伸びます。

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JOMOのタンクローリーです。

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機動隊の遊撃放水車です。

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大型映像車です。

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少し不鮮明ですが、走らせると、光ります。

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川崎重工ロードローラーです。

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オフロードダンプです。

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荷台が上がります。

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ラクターショベルです。

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バケットアームが上がります。

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リープヘルのホイールローダーです。

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バケットアームが上がります。

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ミッキーのハンバーガー販売車です。

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横のパネルが開きます。

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キャデラックのパトカーです。

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左右のドアが開きます。

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キャデラックの救急車です。

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左右のドアが開きます。

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シボレー・シェビーバンのパトカーです。

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ダッジ・チャージャーのパトカーです。

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ダッジ・チャージャーのタクシーです。

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ピータービルトのミキサー車です。

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ビッグ・リグレーサーです。

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スクールバスです。

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GMCのパネルバン です。

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フォード・トランジットのパトカーです。

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フォードのレッカー車です。

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他のミニカーを牽引できます。

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グレイハウンドバスです。

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コマー(COMMER)の牛乳バンです。

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外見は、フォルクスワーゲン・タイプ2に似ています。

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コマー(COMMER)の救急車です。

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ベッドフォードのカーキャリアです。

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フォルクスワーゲン・トランスポーターのパトカーです。

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メルセデスベンツ・450SELのパトカーです。

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左右のドアが開きます。

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メルセデスベンツ・スプリンターの救急車です。

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ネオプランの観光バスです。

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ポルシェ・911のパトカーです。

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左右のドアが開きます。

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乗用芝刈り機です。

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シトロエン・C35のパトカーです。

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スライドドアが開きます。

Part3に続く。

明けましておめでとうございます!僕のコレクションを紹介します!Part1

明けましておめでとうございます!

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皆さん、いかがお過ごしでしょうか?

今回は、新年を記念して、僕のコレクションを紹介します。

ただ、僕のコレクションはいっぱいあるので、何回かに分けて紹介します。

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名鉄1000形パノラマスーパーです。名鉄特急の花形です。

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名鉄2000形ミュースカイです。主に中部国際空港まで走ります。

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名鉄7000形パノラマカーです。8800形パノラマDX、1000形パノラマスーパーが登場するまでは、名鉄特急の花形でした。

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名鉄モ510形です。かつては、美濃町線で活躍しましたが、2005年に美濃町線を含む名鉄の市内線が廃止になったことに伴い、引退しました。

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京成特急、スカイライナーです。主に上野から成田空港まで走ります。また、途中で成田スカイアクセス線を経由する運用もあります。

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南海ラピートです。

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京急デト12形です。京急旧1000形の改造車です。

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大物車です。形式は、シキ160形か、シキ850形だと思います。

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後ろには、自動車運搬用の貨車が連結されています。二台とも、ボギー車です。

なぜボギー車が二両もいるのかというと…

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このように複線ドリフトを再現するためです。

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EF65電気機関車です。

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その後ろには、EH510形電気機関車がいます。

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プラレール60周年記念復刻版のプラ汽車です。

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小田急ロマンスカーGSEです。VSE以来の展望車です。

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小田急ロマンスカーVSEです。そういえば、今年にVSEが定期運行から引退するそうですね。できれば引退後は、ロマンスカーミュージアムに保存してほしい所です。

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ロマンスカーMSEです。東京メトロ千代田線に乗り入れます。

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小田急新5000形です。

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小田急8000形です。1983年に登場して以来、リニューアル工事を受けて活躍中ですが、現在引退が進められています。

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小田急9000形です。小田急4000形が登場するまでは、1000形と共に、営団地下鉄(現在の東京メトロ)千代田線に乗り入れていました。

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東京メトロ千代田線16000系です。

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東京メトロ千代田線6000系です。現在は引退し、インドネシアで活躍しているほか、新木場車両基地に6002編成が保存されています。

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これが新木場車両基地で撮影された写真です。

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東京メトロ丸の内線500形です。現在は、ブエノスアイレスの地下鉄で活躍しているほか、そのうち3両が里帰りしました。

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東京メトロ銀座線01形です。現在は熊本で活躍しています。

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東京メトロ銀座線1000形です。

f:id:metro6000:20211231135306j:plain京王7000系です。1984年に運転を開始して以来、長きにわたって活躍中です。

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京王6000系です。現在は1両が京王れーるランドにて保存されています。

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東急5000系です。この車両は、田園都市線東横線目黒線にて活躍しています。

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西武ニューレッドアロークラシックです。ニューレッドアローは、現在、西武新宿線にて専ら小江戸号として活躍中です。

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秋田新幹線E6系スーパーこまちです。

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0系新幹線です。このプラレールは、前スイッチになっていて、とても貴重です(大体1978年ぐらいかな?)。

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485系雷鳥です。

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最後尾に磁石の連結器が取り付けられています。

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189系あさまです。現在、この列車名は、長野新幹線に継承されています。

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連結仕様になっています。

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このように、485系と連結します。

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JR北海道キハ183系旭山動物園号です。

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EF81形、トワイライトエクスプレスです。

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DD51形、カートレインです。

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カートレイン用の貨車、ワキ10000形です。

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京都線205系です。

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山手線205系です。

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中央線201系です。

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東海道線211系です。

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山手線E235系です。

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人気のクルーズトレイン、TRAIN SUITE 四季島です。

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茶色の旧型客車です。

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京浜急行2100形、ブルースカイトレインです。

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京急の歌姫、2100形です。かつてはドレミファインバーターを搭載していましたが、今は聞けなくなってしまいました。

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京急600形です。

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京急1000形、イエローハッピートレインです。

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京急1500形です。1985年に運転を開始して以来、長きにわたって活躍中です。

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特急北斗の愛称板です。

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日本航空ボーイング747-400です。

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USエアウェイズエアバスA-320です。

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0系新幹線です。ちょっとプラレールの0系と規格が違います。

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義経号と、デロリアンです。この並べ方は、バック・トゥ・ザ・フューチャー3のワンシーンを意識しています。

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ブリキの0系新幹線です。このレイアウトは何かというと、0系にゼンマイを巻き、ぐるぐる走らせるという物です。

続いては、Bトレインショーティーです。

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小田急1000形です。

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京成3300形です。

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その後ろには、営団地下鉄6000形がいます。

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近鉄12200系です。前面にある「特急」のヘッドマークがかっこいいですね。

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その後ろには、近鉄特急かぎろひ号と、

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近鉄特急あおぞら号が連結されています。

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京急旧1000形ありがとうギャラリー号です。

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京急230形です。

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札幌市営地下鉄南北線2000形です。現在は、札幌市交通資料館に展示されています。そういえば、2017年から始まったリニューアル工事が今年で終わる予定らしいですね。

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フォード・コルティナです。調べたところ、フォード・モーターのイギリス法人が作った車です。この車は、購入したときはボロボロだったので、黒に塗装しました。

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その隣にいる車は、ナイトライダーに出てくるKITTです。以前のクリスマスイブの記事の時に紹介しました。

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日本航空エアバスA-300です。

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カスピ海の怪物、エクラノプランのKM型です。

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後ろには、3本の瓶が置かれています。右から、コカ・コーラの瓶、ジンジャーエールの瓶、L特急が描かれた日本酒の瓶です。

Part2に続く

大晦日のカウントダウンパーティ

今日は、大みそか。この1年あっという間でしたね。

皆さんはどんな1年でしたか?

こっちはカウントダウンパーティの準備をしてます。

さあ!いよいよパーティスタート!

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これが、カウントダウンパーティの食事です。クリスマスの時に出た料理もあります。

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刺身も出ました。
さて、僕は、今後は、午後10時に年越しラーメンをいただきます。

よいお年を!